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Le projet s’inscrit dans le Plan national de développement 2025-2030 du Mexique, impulsant une amélioration significative de la mobilité ferroviaire dans le centre et le nord du pays.
Le groupe français Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligente, a annoncé la signature d’un contrat stratégique d’environ 920 millions d’euros avec l’Agence mexicaine de régulation du transport ferroviaire (ARTF) pour la fourniture de 47 trains voyageurs et la maintenance associée sur plusieurs corridors au Mexique.
Dans le détail, ce contrat, d’une valeur de 20,2 milliards de pesos mexicains (≈ 920 M€), porte sur la livraison de 33 trains longue distance de type Intercités et 14 trains périurbains DMU (Diesel Multiple Unit) destinés à desservir les lignes Mexico-Querétaro-Irapuato et Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Il inclut également la maintenance complète pendant cinq ans, l’aménagement de dépôts de maintenance, stations d’inspection et de ravitaillement, ainsi que la formation technique et la mise en service des équipements.
Une victoire grecque pour Alstom, 393 millions d’euros
Plus de 76 % du contenu des trains sera fabriqué au Mexique, notamment sur le site d’assemblage d’Alstom à Ciudad Sahagún, renforçant ainsi la chaîne industrielle locale, la spécialisation technique et la création de centaines d’emplois qualifiés dans l’ingénierie et le secteur manufacturier.
Ce contrat illustre l’engagement durable d’Alstom sur le marché latino-américain, tout en contribuant au développement des infrastructures ferroviaires mexicaines et à la modernisation du transport de voyageurs dans des zones en forte croissance démographique et économique.
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